Του Κωνσταντίνου Κύπριου
Καλοκαιρινές Πυρκαγιές στην Ελλάδα: Προβλήματα και Προτάσεις Αντιμετώπισης
Κάθε καλοκαίρι, η Ελλάδα αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα με καταστροφικές πυρκαγιές, οι οποίες πλήττουν τις υποδομές της χώρας και τις περιουσίες των πολιτών και προκαλούν τεράστιες οικονομικές καταστροφές. Παρότι η χώρα διαθέτει έναν από τους μεγαλύτερους στόλους πυροσβεστικών αεροσκαφών στην Ευρώπη, οι πυρκαγιές είναι πολύ συχνά δύσκολο να κατασβηστούν. Πως μπορεί λοιπόν να βελτιωθεί η κατάσταση?
Ένας στόλος 48 πυροσβεστικών αεροσκαφών, όπως διαθέτει η Ελλάδα θα μπορούσε, θεωρητικά, να αντιμετωπίσει κάθε πυρκαγιά. Ωστόσο, υπάρχουν πρακτικά ζητήματα. Πρώτον, δεν είναι εφικτό όλα τα αεροσκάφη να είναι διαθέσιμα ταυτόχρονα, καθώς απαιτούν τακτική συντήρηση, ενώ και τα πληρώματα χρειάζονται ξεκούραση. Το πρόβλημα που αφορά την ξεκούραση των πληρωμάτων μπορεί να επιλυθεί σχετικά εύκολα, με την εφαρμογή του ισραηλινού μοντέλου.Δηλαδή την δημιουργία πολλαπλών εφεδρικών πληρωμάτων για κάθε αεροσκάφος, ώστε να υπάρχει συνεχής επάνδρωση και ως συνέπεια συνεχόμενες πτήσεις ακόμη και σε περιόδους έντονης δραστηριότητας.
Το βασικότερο πρόβλημα, ωστόσο, είναι γεωγραφικό. Η Ελλάδα είναι μια κατ’ εξοχήν ορεινή χώρα, με στενά περάσματα, φαράγγια και δύσβατες περιοχές. Σε τέτοιου είδους εδάφη, οι φωτιές δύσκολα κατασβήνονται πλήρως και υπάρχει συνεχής κίνδυνος αναζωπυρώσεων, καθώς τα αεροσκάφη αδυνατούν να επιχειρήσουν σε τόσο στενούς χώρους.
Η λύση πρέπει να δοθεί με τη χρήση άλλων μέσων που μπορούν να εισέλθουν σε δύσβατα σημεία:
Ελικόπτερα,είναι ιδανικά για επιχειρήσεις σε φαράγγια και δύσκολες περιοχές, προσφέροντας ευελιξία και ακρίβεια στην κατάσβεση.
Μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα (drones),μπορούν να εντοπίσουν εστίες αναζωπύρωσης και να συντονίσουν τη δράση εναέριων και επίγειων μέσων με μεγαλύτερη ακρίβεια.
Τεθωρακισμένα οχήματα μετατροπής,αυτά μπορούν να κινηθούν σε ανώμαλο έδαφος, να μεταφέρουν μεγάλα φορτία νερού και να αντέξουν υψηλές θερμοκρασίες χάρη στη θωράκισή τους. Θα μπορούσαν να αποτελέσουν πολύτιμα επίγεια μέσα πυρόσβεσης σε περιοχές όπου δεν έχουν πρόσβαση άλλα οχήματα.
Η αντιμετώπιση των πυρκαγιών απαιτεί συνδυασμό στρατηγικής, τεχνολογίας και ορθής κατανομής πόρων. Ο στόλος των πυροσβεστικών αεροσκαφών από μόνος του δεν αρκεί· χρειάζεται μια ολοκληρωμένη προσέγγιση που να αξιοποιεί όλα τα διαθέσιμα μέσα, προσαρμοσμένα στη γεωγραφία και τις ιδιαιτερότητες της χώρας.
Ο Κωνσταντίνος Κύπριος είναι κάτοχος Πτυχίου Επίλυσης Κρίσεων/Ειρήνευσης του Πανεπιστημίου του Bradford και Μεταπτυχιακού τίτλου στον τομέα Ανάλυσης Άμυνας και Ασφάλειας του Πανεπιστημίου του Lancaster. Έχει διατελέσει αναλυτής/ερευνητής στο Ινστιτούτο Αμυντικών Αναλύσεων του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας με καθήκοντα την παροχή αντιλήψεων, απόψεων και αναλύσεων στον Υπουργό Εθνικής Άμυνας και το Επιτελείο του.
