Σε νέα 48ωρη απεργία προχωρούν οι ιδιοκτήτες ταξί στην Αττική την Τρίτη 3 Φεβρουαρίου 2026 και την Τετάρτη 4 Φεβρουαρίου 2026, όπως γνωστοποίησε ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ (Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής), Θύμιος Λυμπερόπουλος. Η κινητοποίηση συνοδεύεται από συγκέντρωση την Τρίτη στις 10:30 έξω από τα γραφεία του ΣΑΤΑ και στη συνέχεια από πορεία προς το Μέγαρο Μαξίμου, ως ένδειξη διαμαρτυρίας για τη στάση της κυβέρνησης απέναντι στον κλάδο.
Στο επίκεντρο τα οχήματα μηδενικών εκπομπών και οι υποδομές φόρτισης
Στο επίκεντρο της ανακοίνωσης μπαίνουν οι αλλαγές που, σύμφωνα με το Συνδικάτο, επηρεάζουν τον ανταγωνισμό μεταξύ ταξί και Ε.Ι.Χ. με οδηγό, με έμφαση στη ρύθμιση που μειώνει την ελάχιστη μίσθωση των Ε.Ι.Χ. από 90€ σε 50€. Όπως επισημαίνεται, από 1/1/2027 προβλέπεται ότι τα νέα οχήματα συγκεκριμένων επιχειρήσεων εντός των διοικητικών ορίων της Περιφέρειας Αττικής και της Π.Ε. Θεσσαλονίκης θα πρέπει να είναι οχήματα μηδενικών εκπομπών, ενώ για τα Ε.Ι.Χ. με οδηγό μηδενικών εκπομπών στις ίδιες περιοχές το ελάχιστο τίμημα μίσθωσης ορίζεται στα πενήντα (50) ευρώ.
Παράλληλα, ο ΣΑΤΑ συνδέει την κλιμάκωση με την ηλεκτροκίνηση, υποστηρίζοντας ότι η υποχρεωτική μετάβαση προχωρά χωρίς τις αναγκαίες υποδομές. Στην ανακοίνωση γίνεται αναφορά σε στοιχεία για τα σημεία φόρτισης και τους ταχυφορτιστές, τονίζοντας ότι οι ανάγκες ενός επαγγελματικού στόλου όπως τα ταξί απαιτούν αξιόπιστη και γρήγορη φόρτιση, ειδικά σε πιάτσες και κομβικά σημεία.
Η απεργία αναμένεται να επηρεάσει τις μετακινήσεις στην Αθήνα
Η 48ωρη απεργία ταξί αναμένεται να επηρεάσει τις μετακινήσεις στην Αθήνα και γενικότερα στην Αττική, ιδιαίτερα σε ώρες αιχμής και σε διαδρομές που βασίζονται σε μετακίνηση «πόρτα-πόρτα». Όσοι έχουν προγραμματισμένες υποχρεώσεις τις ημέρες 3 και 4 Φεβρουαρίου 2026 καλό είναι να προβλέψουν έγκαιρα εναλλακτικές μετακίνησης, καθώς η ζήτηση σε άλλες λύσεις μεταφοράς συνήθως αυξάνεται σημαντικά σε αντίστοιχες κινητοποιήσεις.
Η 48ωρη απεργία δείχνει κλιμάκωση σε μια αντιπαράθεση που εστιάζει τόσο στους όρους ανταγωνισμού με τα Ε.Ι.Χ. με οδηγό όσο και στο χρονοδιάγραμμα και τις προϋποθέσεις της ηλεκτροκίνησης. Οι επόμενες ημέρες θα δείξουν αν θα υπάρξει αποκλιμάκωση ή περαιτέρω κινητοποιήσεις, με δεδομένο ότι ο κλάδος δηλώνει πως τα ζητήματα που θέτει είναι δομικά και όχι συγκυριακά.
πηγή: https://www.autotriti.gr/
