Όπως τόνισε, η οδική ασφάλεια δεν ξεκινά τη μέρα που κάποιος αποκτά δίπλωμα ή παίρνει στα χέρια του ένα όχημα. Ξεκινά πολύ νωρίτερα, από το σπίτι, την οικογένεια και –κυρίως– από το παράδειγμα των γονιών, και συνεχίζει στο σχολείο, όπου θα έπρεπε να διδάσκεται υποχρεωτικά η κυκλοφοριακή αγωγή, σε όλες τις βαθμίδες.
Μόνο έτσι, όπως εξήγησε, θα είναι κάποιος προετοιμασμένος, υπεύθυνος και ώριμος στους δρόμους.
Αναφερόμενος ειδικά στα ηλεκτρικά πατίνια, ο κ. Γρέντζελος σημείωσε πως υπάρχουν δύο βασικές κατηγορίες. Εκείνα που κινούνται έως 6 χλμ/ώρα και θεωρούνται ως πεζοί, και εκείνα που τρέχουν έως 25 χλμ/ώρα και αντιμετωπίζονται από τον ΚΟΚ ως ποδήλατα. Πρόσθεσε, δε, πως σύμφωνα με τον ΚΟΚ, τα πατίνια δεν πρέπει να κυκλοφορούν σε δρόμους όπου το όριο ταχύτητας ξεπερνά τα 50 χλμ/ώρα.
Στάθηκε και στις επικίνδυνες συμπεριφορές που παρατηρούνται καθημερινά, όπως η μεταφορά και δεύτερου ατόμου πάνω στο πατίνι, η χρήση κινητών και ακουστικών εν κινήσει και η έλλειψη ορατότητας το βράδυ (χωρίς φωτισμό ή ανακλαστικά γιλέκα).
Ο Αντιπρόεδρος του Ε.Ε.Α. έθεσε δύο σημαντικά ζητήματα, αυτό της παντελούς απουσίας εκπαίδευσης για τους χρήστες των πατινιών αλλά και της έλλειψης ασφάλισης. «Δεν μπορούμε να μιλάμε για οχήματα χωρίς να έχουμε φροντίσει ούτε για την εκπαίδευση ούτε για την ευθύνη», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Κλείνοντας, ο κ. Γρέντζελος επανέλαβε κάποιες πρακτικές συμβουλές για ασφαλείς καλοκαιρινές μετακινήσεις:
– Όχι οδήγηση με σαγιονάρες ή ξυπόλητοι.
– Όχι αναπτήρες ή μπαταρίες στο ταμπλό με υψηλές θερμοκρασίες.
– Ποτέ οδήγηση με χρήση κινητού ή υπό την επήρεια αλκοόλ.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρέθεσε, το 88% των τροχαίων ατυχημάτων οφείλονται σε ανθρώπινο λάθος. Το 60% αυτών σχετίζεται με απόσπαση προσοχής, κυρίως λόγω κινητού τηλεφώνου. Και το 25% των θανατηφόρων ατυχημάτων οφείλεται σε κατανάλωση αλκοόλ.
Δείτε το βίντεο: https://www.eea.gr/arthra-eea/n-grentzelos-stin-ert-gia-ta-ilektrika-patinia-kampanaki-gia-ekpaideysi-kai-asfalisi/
