Το Blue Marlin, ένα πλοίο μεταφοράς ξηρών φορτίων για την Salzgitter AG, ονομάστηκε επίσημα σε τελετή στο Αμβούργο στις 3 Ιουλίου, καθιστώντας το το πρώτο υβριδικό πλοίο με ηλιακή ενέργεια στον κόσμο, εσωτερικής ναυτιλίας .
Το Blue Marlin είναι το τελευταίο έργο που προκύπτει από τη μακροχρόνια συμφωνία συνεργασίας μεταξύ της HGK Shipping και της Salzgitter Flachstahl στον τομέα της εσωτερικής ναυτιλίας. Όπως αναφέρθηκε, το νέο πλοίο συνδυάζει μια ντιζελοηλεκτρική, «έτοιμη για καύσιμα του μέλλοντος» ιδέα κίνησης με την ικανότητα λειτουργίας σε ρηχά νερά και διαθέτει τεχνολογία SEAFAR που επιτρέπει την τηλεχειριζόμενη πλοήγηση.
Επιπλέον, ένα σύστημα ηλιακών μονάδων παράγει επίσης έως και 37.500 κιλοβατώρες ηλεκτρικής ενέργειας ετησίως, οι οποίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν και για την τροφοδοσία του πλοίου. Το νέο πλοίο μεταφοράς ξηρών φορτίων θα μεταφέρει κυρίως χάλυβα και χύδην υλικά κατά μήκος του δικτύου καναλιών στη βορειοδυτική Γερμανία.
World’s first hybrid solar-powered inland vessel hits water
The Blue Marlin, a dry goods vessel for Salzgitter AG, was officially named at a ceremony in Hamburg on 3 July becoming the world’s first hybrid solar-power inland shipping vessel.
The Blue Marlin is the latest project to emerge from the long-standing cooperation arrangement between HGK Shipping and Salzgitter Flachstahl in the field of inland waterway shipping. As stated, the new vessel combines a diesel-electric, “future-fuel-ready” drive concept with the ability to operate in shallow waters and features SEAFAR technology allowing remote-controlled navigation.
Furthermore, a solar module system also generates up to 37,500 kilowatt hours of electricity per annum, which can be used to power the vessel too. The new dry goods vessel will mainly transport steel and bulk materials along the network of canals in north-west Germany.
