Από τον Δημήτρη Παπαδόπουλο Γενικό Διευθυντή της ναυτιλιακής εταιρείας SEAPAL MARINE INC, για την παρουσία του στα ΠΟΣΕΙΔΩΝΙΑ 2026 και την ομιλία του στην εκδήλωση της ΛΕΣΧΗΣ ΑΠΟΦΟΙΤΩΝ ΣΧΟΛΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΥΔΡΑΣ.:
Πριν ξεκινήσω την ομιλία μου θα ήθελα να ευχαριστήσω τη Λέσχη Αποφοίτων Σχολής Ναυτιλίας της Ύδρας και όλος ιδιαιτέρως τον πρόεδρο της Κο Λευτέρη Κεχαγιόγλου για την τιμή που μου κάνουν να βρίσκομαι σήμερα ανάμεσα σας.
Λίγα λόγια για το ποια είναι η SEAPAL MARINE INC/Ltd.
Ιδρύθηκε στις αρχές του 2000 από τον Καπετάν Δήμο Παπαδόπουλο, έναν άνθρωπο της ναυτιλίας με πάνω από συνολικά 60 χρόνια εμπειρίας σε διάφορες θέσεις όπως ship’sMaster , operationsmanager, ship-manager, founder of Seapal MarineInc. Η εταιρεία μας οργανώθηκε στο πρότυπο του family orientedentity και λειτουργεί πάντοτε στα πλαίσια του μοτό:”our word is our bond”. Κύριο μέλημα μας είναι η ανεύρεση των κατάλληλων ναυτικών για οποιοδήποτε rank και οποιοδήποτε τύπου πλοίου. Βασικές πηγές στελέχωσης μας είναι χώρες της πρώην Σοβιετικής Ένωσης καθώς και παραπλήσιες όπως η Αίγυπτος και η Βιρμανία. Πάντοτε όμως το γραφείο μας είναι σε θέση να βοηθήσει νέους και έμπειρους Έλληνες ναυτικούς είτε μέσω vacancy από τους πελάτες μας- ναυτιλιακές είτε μέσω του δικτύου γνωριμιών μας. Αποτελεί χρέος μας η στήριξη στους Έλληνες ναυτικούς και δη στους νέους και στις νέες.
Οι Έλληνες ναυτικοί, γυναίκες και άνδρες, συμβάλλουν σημαντικά στη διατήρηση της πρωτοκαθεδρίας της ελληνική ναυτιλίας, αλλά και στη διατήρηση ενός σύγχρονου και ασφαλούς στόλου.Αυτή η σχέση εξελίχθηκε σε μια παγκόσμια υπεροχή: σήμερα, η Ελλάδα ως χώρα διαχειρίζεται περίπου το 20% του παγκόσμιου εμπορικού στόλου σε χωρητικότητα και 60% του ευρωπαϊκού.
Τα 19 χρόνια ενασχόλησης μου στη ναυτιλία και ειδικότερα στην στελέχωση των πλοίωνμε οδήγησαν στην ξεκάθαρη πεποίθηση ότι το ναυτικό επάγγελμα προσφέρει σημαντικές προοπτικές εξέλιξης, επαγγελματική σταθερότητα, υψηλές αποδοχές, σύγχρονο περιβάλλον εργασίας και έδαφος για μια λαμπρή σταδιοδρομία για τους νέους και νέες που θα το επιλέξουν.
Κύρια Οφέλη του Ναυτικού Επαγγέλματος:
Υψηλές Αποδοχές: Οι μισθοί των αξιωματικών είναι σημαντικά υψηλότεροι από τον μέσο όρο της στεριάς, ξεκινώντας από πολύ ανταγωνιστικά επίπεδα ήδη από τα πρώτα χρόνια εργασίας.
Γρήγορη Ανέλιξη: Η ιεραρχική εξέλιξη (π.χ. από Ανθυποπλοίαρχος σε Πλοίαρχο ή από Γ’ Μηχανικός σε Α’ Μηχανικό) βασίζεται στην προϋπηρεσία και τις ικανότητες, επιτρέποντας στους νέους να αναλάβουν θέσεις ευθύνης σε μικρή ηλικία.
Άμεση Αποκατάσταση: Η απορρόφηση των αποφοίτων από τις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού (ΑΕΝ) στην αγορά εργασίας είναι σχεδόν καθολική, εκμηδενίζοντας το ρίσκο της ανεργίας.
Διεθνής Καριέρα: Το πτυχίο και η προϋπηρεσία έχουν παγκόσμια ισχύ, δίνοντας τη δυνατότητα εργασίας σε ξένες εταιρείες και πολυπολιτισμικά περιβάλλοντα.
Ταξίδια και Εμπειρίες: Οι νέοι έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν διαφορετικές χώρες, πολιτισμούς και λιμάνια σε όλο τον κόσμο, διευρύνοντας τους ορίζοντές τους.
Εργασιακή Σιγουριά: Η ναυτιλία είναι ένας διαρκώς αναπτυσσόμενος κλάδος που δεν επηρεάζεται εύκολα από τοπικές οικονομικές κρίσεις, αφού αποτελεί μια παγκόσμια αγορά εργασίας η οποία προσφέρει υψηλή ζήτηση για εξειδικευμένο προσωπικό.
Δεύτερη Καριέρα στη Στεριά: Η εμπειρία στα πλοία ανοίγει αργότερα πόρτες για υψηλόβαθμες θέσεις στα ναυτιλιακά γραφεία της στεριάς (π.χ. ως αρχιπλοίαρχοι, τεχνικοί διευθυντές ή στελέχη επιχειρήσεων).
Οι βασικές επαγγελματικές διέξοδοι στη στεριά περιλαμβάνουν:
Στέλεχος Ναυτιλιακών Επιχειρήσεων: Ο απόφοιτος μπορεί να εργαστεί σε ναυτιλιακές εταιρείες, αναλαμβάνοντας διοικητικά καθήκοντα και διαχειριστικές αρμοδιότητες που σχετίζονται με τη λειτουργία πλοίων και την οργάνωση θαλάσσιων μεταφορών.
Πράκτορας Πλοίων: Οι απόφοιτοι μπορούν να αναλάβουν τον ρόλο του πράκτορα πλοίων, διασφαλίζοντας ότι τα πλοία τηρούν τις διαδικασίες φόρτωσης, εκφόρτωσης και παράδοσης φορτίου, καθώς και άλλες λειτουργικές διαδικασίες.
Ναυτιλιακός Δικηγόρος / Νομικός Σύμβουλος: Με επιπλέον εξειδίκευση στη νομική, οι απόφοιτοι μπορούν να εργαστούν ως νομικοί σύμβουλοι σε ναυτιλιακές εταιρείες ή να αναλάβουν θέσεις ως δικηγόροι με εξειδίκευση στη ναυτιλιακή νομοθεσία.
Ναυλομεσίτης: Ο απόφοιτος μπορεί να εργαστεί ως μεσίτης ναύλων, διαμεσολαβώντας στις συμφωνίες μεταξύ πλοιοκτητών και ναυλωτών για τη μεταφορά φορτίων.
Υπεύθυνος Λογιστηρίου: Οι απόφοιτοι μπορούν να αναλάβουν οικονομικές και λογιστικές αρμοδιότητες σε ναυτιλιακές επιχειρήσεις, διαχειριζόμενοι τα οικονομικά τους.
Τροφοδότης Πλοίων: Οι απόφοιτοι μπορούν να εξειδικευτούν στην προμήθεια και τον εφοδιασμό πλοίων με όλα τα απαραίτητα αγαθά και προμήθειες.
Νηογνώμονες: Στελεχώνοντας θέσεις υψηλής ευθύνης ως Επιθεωρητές Πλοίων (Surveyors), ελέγχοντας την κατασκευή, την ασφάλεια και την τήρηση των διεθνών κανονισμών.
Δωρεάν Εκπαίδευση (στην Ελλάδα): Η φοίτηση στις δημόσιες Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού (Α.Ε.Ν.) είναι δωρεάν, ενώ παρέχεται άμεση απορρόφηση για την απαιτούμενη θαλάσσια πρακτική τους.
Σε αυτό το σημείο θαπρέπει να αναδειχθεί η σημασία και ο ρόλος των Α.Ε.Ν. και ειδικότερα της Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού (ΑΕΝ) Ύδρας, της παλαιότερης εν ενεργεία ναυτικής σχολής στην Ελλάδα (ιδρύθηκε το 1749) και μία από τις αρχαιότερες παγκοσμίως.
Ιστορία της σχολής της Ύδρας είναι μεγάλη και άρρηκτα δεμένη με την ίδια τη σύγχρονη ελληνική ναυτιλία.
Η Σχολή εμποροπλοιάρχων αποτελεί σήμερα ένα ζωντανό ναυτικό μνημείο και μια χειροπιαστή έκφραση της ναυτικής μας παράδοσης και συνέχειας.
Η στήριξη των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού (ΑΕΝ) στην Ελλάδα υλοποιείται μέσω κρατικών προγραμμάτων, ευρωπαϊκών κονδυλίων (ΕΣΠΑ) και σημαντικών ιδιωτικών δωρεών. Όμως θεωρώ ότι απαιτούνται και πρόσθετα μέτρα στήριξης, όπως:
- Κρατική Χρηματοδότηση & Ενίσχυση ΥποδομώνΕκσυγχρονισμός Εξοπλισμού: Επένδυση σε σύγχρονους προσομοιωτές γέφυρας και μηχανοστασίου, καθώς και σε εργαστήρια που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της σύγχρονης ναυτιλίας και της πράσινης μετάβασης.
Κτιριακές Εγκαταστάσεις: Άμεση κρατική χρηματοδότηση για τη συντήρηση και αναβάθμιση των σχολών (π.χ. ΑΕΝ Ασπροπύργου, Μακεδονίας), με έμφαση στη δημιουργία σύγχρονων εστιών στέγασης.Στελέχωση: Πρόσληψη μόνιμου εκπαιδευτικού προσωπικού και ναυτοδιδασκάλων, προκειμένου να καλυφθούν τα χρόνια κενά.
- Στήριξη από το Ναυτιλιακό ΚεφάλαιοΟυσιαστική Εφαρμογή της Ναυτικής Νομοθεσίας (Εισφορά 0,5% – 2%): Αύξηση και αυστηρή απόδοση των πόρων του ειδικού λογαριασμού που προβλέπεται για την αναβάθμιση της ναυτικής εκπαίδευσης από τις ναυτιλιακές επιχειρήσεις.Χορηγίες και Υποτροφίες: Ενεργοποίηση προγραμμάτων Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης από πλοιοκτήτες, εφοπλιστικές ενώσεις (όπως η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών) και ιδρύματα (π.χ. Ίδρυμα Ευγενίδου), για την κάλυψη εξόδων σίτισης, βιβλίων ή τη χρηματοδότηση ειδικών projects έρευνας και ανάπτυξης.Κάλυψη Σχολών Σωστικών: Πλήρης επιδότηση από τις ναυτιλιακές εταιρείες των εξόδων των σπουδαστών για την παρακολούθηση των υποχρεωτικών σχολών πυροσβεστικών και σωστικών μέσων.
- Ευρωπαϊκά Προγράμματα & ΕΣΠΑΣυγχρηματοδότηση Δράσεων: Αξιοποίηση ευρωπαϊκών κονδυλίων (ΕΚΤ) για την ανάπτυξη της επαγγελματικής κατάρτισης και την υλοποίηση προγραμμάτων πρακτικής άσκησης.
- Φοιτητική ΜέριμναΜηνιαία Οικονομική Ενίσχυση: Εξασφάλιση και αύξηση της κρατικής και ευρωπαϊκής επιδότησης για τα εκπαιδευτικά ταξίδια των σπουδαστών (που κυμαίνεται σε \(\approx \) €880 μηνιαίως) ή έκτακτων επιδομάτων επιβίωσης (π.χ. παλαιότερα προγράμματα ενίσχυσης ύψους €3.400 για κάλυψη εξόδων).Σίτιση – Στέγαση: Δωρεάν σίτιση σε όλες τις ΑΕΝ με τη λειτουργία λεσχών και κατασκευή εστιών για σπουδαστές που προέρχονται από την επαρχία.
Κλείνοντας αυτό που θα ήθελα να πω σε κάθε νέο και νέα που σκέφτεται να επιλέξει το ναυτικό επάγγελμα, να το πράξει με αγάπη και όχι αποκλειστικά και μόνο για βιοποριστικούς λόγους. Θεωρώ ότι εάν κάποιος αγαπάει την θάλασσα και το επάγγελμα αυτό θα τον βοηθήσει ώστε να μπορεί να αντιμετωπίζει τις δυσκολίες και τις κακουχίες του επαγγέλματος ευκολότερα. Επιπλέον, ο δόκιμος και μετέπειτα ναυτικός πρέπει να θέσει ξεκάθαρους στόχους καριέρας και να επιδείξει υπομονή και επιμονή στην καριέρα του. Ταυτόχρονα με την εμπειρία από τα ταξίδια θα πρέπει να επενδύει στη γνώση και την εξειδίκευση μιας και όσο καλύτερα κατανοείς τη λειτουργία του πλοίου, τόσο λιγότερο κουραστική φαίνονται οι καθημερινές εργασίες πάνω στο πλοίο. Τέλος, συστήνω ανεπιφύλακτα την διαρκή ενημέρωση από έμπειρους συναδέλφους είτε μέσα από άρθρα και είτε από εμπειρίες παλαιότερων αξιωματικών για να καταλάβετε καλύτερα την κουλτούρα της θάλασσας.
Η θάλασσα απαιτεί σεβασμό και πειθαρχία. Αντιμετωπίστε κάθε ταξίδι ως μια ευκαιρία αυτοβελτίωσης και ταξιδέψτε με “ανοιχτό μυαλό” για να μπορέσετε να εκτιμήσετε τη σπουδαία τέχνη που πηγάζει από το επάγγελμα του ναυτικού.
Σας ευχαριστώ θερμά.
Παπαδόπουλος Δημήτριος
Seapal Ltd
Παρακαλούμε διαβάστε περισσότερα: https://www.facebook.com/seapalgr
