Ο κυκλοφοριακός φόρτος στους δρόμους της πόλης υποβαθμίζει την ποιότητα ζωής των κατοίκων και οξύνεται από την αδράνεια της δημοτικής αρχής να προωθήσει, εδώ και 13 χρόνια, ουσιαστικές παρεμβάσεις για την εκτόνωση της κατάστασης.
Η παράταξη «ΑλλάΖΟΥΜΕ τον Πειραιά για Όλους και Όλες» έχει διατυπώσει προτάσεις για την άμβλυνση του προβλήματος. Δείχνοντας ενεργά το ενδιαφέρον μας, πραγματοποιήσαμε συνάντηση και μια εξαιρετικά ενδιαφέρουσα συζήτηση με τον Διοικητή της Τροχαίας Πειραιά κ. Σιλβέστρο Καραγιάννη.
- Ανάπτυξη Συστήματος Συνδυασμένων Μεταφορών (Μετρό, Τραμ, θερμικά λεωφορεία).
- Υπογειοποίηση των γραμμών του ΗΣΑΠ από το Ν. Φάληρο μέχρι τον Πειραιά.
- Καθιέρωση της Ελεγχόμενης Στάθμευσης με ολοκληρωμένη μελέτη, που θα διασφαλίζει δίκαιη και διαφανή κατανομή των θέσεων.
- Να προχωρήσει ο Δήμος στην κατασκευή δημοτικών χώρων στάθμευσης. Να εξετάσει πρακτικές που χρησιμοποιούνται ήδη σε ευρωπαϊκές πόλεις για τη διάθεση χώρων στάθμευσης πολυκαταστημάτων και σούπερ μάρκετ μετά το τέλος του ωραρίου λειτουργίας τους. Να διασφαλιστεί ότι το Στάδιο “Γ. Καραϊσκάκης” θα παραχωρεί ικανό αριθμό θέσεων στάθμευσης στους κατοίκους της περιοχής.
- Να προηγούνται κυκλοφοριακές μελέτες πριν από κάθε πολεοδομική, χωροταξική παρέμβαση ή και ανάπλαση στην πόλη
- Να υπάρξει μια σύγχρονη σηματοδότηση στους δρόμους της πόλης, που να διαμορφώνει ένα «πράσινο ρεύμα». Να γίνει χρωματισμός των λεωφορειολωρίδων, ιδιαίτερα αυτών αντίθετης κατεύθυνσης.
- Να υπάρξει αυστηρή εφαρμογή της νομοθεσίας για την τήρηση των καθορισμένων ωρών τροφοδοσίας των εμπορικών καταστημάτων. Να αντιμετωπιστεί η παράνομη στάθμευση στους κεντρικούς οδικούς άξονες. Να χωροθετηθούν πιάτσες ταξί και θέσεις μοτοσυκλετών.
- Να καταργηθούν οι ταυτόχρονες αφίξεις και αναχωρήσεις των επιβατηγών πλοίων. Να μειωθούν οι διελεύσεις οχημάτων μέσα από την πόλη, που σχετίζονται με το λιμάνι και να υπάρξει πλαφόν στον αριθμό των ημερήσιων αφίξεων των κρουαζιεροπλοίων.
