ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ ΕΝΩΣΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΝΑΥΠΗΓΕΙΩΝ
Ε.Β.Ε.Π., Τετάρτη 6 Σεπτεμβρίου 2023
Δήλωση Προέδρου Ε.Β.Ε.Π. και Αντιπροέδρου της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων,
κου Βασίλη Κορκίδη
«Εκφράζω την ικανοποίησή μου για το γεγονός ότι το νέο Δ.Σ., άμεσα, και, μάλιστα, σε θετική
χρονική συγκυρία, καθώς αναγεννάται με την ενεργοποίηση των ναυπηγικών μονάδων ο
ναυπηγικός τομέας της χώρας, θα επιδιώξει τον εκσυγχρονισμό του νομοθετικού πλαισίου που
διέπει τον τομέα, αλλά και θα ενισχύσει τα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα της χώρας μας. Ως
Επιμελητήριο, έχουμε ήδη ενημερώσει, στο πλαίσιο της φετινής Δ.Ε.Θ., με επιστολή –
υπόμνημά μας προς τον πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, για την αναγκαιότητα
επανεκκίνησης της ναυπηγικής μας βιομηχανίας, με ευρωπαϊκούς ανταγωνιστικούς όρους και
προϋποθέσεις που εμπεριέχονται στις επτά μεταρρυθμιστικές προτάσεις που κατέθεσε το
Επιμελητήριο, ενόψει της ομιλίας του, στα εγκαίνια της 87ης Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης.
Ο νέος φορέας, για την δημιουργία του οποίου πρωτοστάτησε το Ε.Β.Ε.Π., εκφράζει χιλιάδες
επιχειρήσεις μέλη του Επιμελητηρίου, τις κορυφαίες επιχειρήσεις του Υπερταμείου, σχεδόν όλες
τις επιχειρήσεις ρυμουλκών, εφοδιαστών και μια πληθώρα εταιριών ηγετών, όπως διαφαίνεται
από τη συμμετοχή των Ιδρυτικών Μελών, αλλά και των Επίτιμων, αντανακλώντας χιλιάδες
θέσεις εργασίας, ένα σημαντικό ποσοστό του ετήσιου ΑΕΠ, μεγάλο βαθμό εξωστρέφειας και
συμβολής στο ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών της χώρας. ΦΠΑ, τελωνειακές διατυπώσεις,
τραπεζικές και κρατικές καλύψεις, αλληλεπικαλύψεις υπηρεσιών συναρμόδιων υπουργείων,
αποτελούν ως θέματα τις «άγκυρες» που πρέπει να «αφαιρεθούν» – ρυθμιστούν, λίαν
προσεχώς, προκειμένου ο ναυπηγικός τομέας της χώρας που βρίσκεται σε φάση
αναζωογόνησης, μετά από μία μακρά και ζημιογόνα περίοδο ύπνωσης, να αναπτυχθεί
δυναμικά. Αν απαλειφθούν «λάθη του παρελθόντος», γεγονός που θα επιδιώξει η Ε.Ε.Ν., που,
ωστόσο, εξακολουθούν να ισχύουν και σήμερα, τότε το σύνολο των επιχειρήσεων του cluster
που κινείται γύρω από τις ναυπηγικές δραστηριότητες θα φέρει ένα μεγάλο μέρος των
εξαγωγών που γίνεται με υλικά που προορίζονται για ναυπηγεία της Ευρώπης και της Ασίας,
άρα και ένα μεγάλο μέρος του συναλλάγματος, προς όφελος της ελληνικής οικονομίας.
Εύχομαι, στο άμεσο μέλλον, ο νέος φορέας να γίνει πόλος έλξης και να αυξήσει όχι μόνο
ποσοτικά, αλλά και ποιοτικά τα μέλη του».
