Στην 4η θέση ο Εμάνουελ Γκριμάλντι ως πρόεδρος του Διεθνούς Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου
Τις Top 10 προσωπικότητες για το 2023 που έχουν σημαντικότατη επιρροή στην αλλαγή κανονισμών για τη ναυτιλία ή των οποίων οι πράξεις επηρεάζουν απευθείας τη συγκεκριμένη βιομηχανία. δημοσίευσε η Lloyd’s List.
Στην 6ή θέση, μία πιο πάνω από πέρσι, ψηφίστηκε ο Πρόεδρος της Ένωσης Ευρωπαϊκών Εφοπλιστικών Ενώσεων (ECSA) Φίλιππος Φιλής και ο Γενικός Γραμματέας Σωτήρης Ράπτης.
«Υπό την ηγεσία του γενικού γραμματέα Σωτήρη Ράπτη και του προέδρου Φίλιππου Φίλη, που υποστηρίζονται άριστα από την ομάδα των κορυφαίων εμπειρογνωμόνων πολιτικής του κλάδου στη γραμματεία, οι Ενώσεις Εφοπλιστών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας έχουν εξελιχθεί σε ένα δυναμικό και σημαντικό όργανο για τη ναυτιλία» αναφέρουν οι κριτές:
«Η ναυτιλία πολύ συχνά έπεφτε κάτω από το ραντάρ της ΕΕ, αλλά ο Σωτήρης Ράπτης εξασφάλισε ότι ο κλάδος δεν έχει απλώς μια θέση στο τραπέζι, αλλά είναι πλέον ένας ενεργός εταίρος στη μηχανή των Βρυξελλών.
Η αναβίωση της Ευρωπαϊκής Συνόδου Κορυφής για τη Ναυτιλία μετά από ένα κενό που προκάλεσε η Covid-19, έδειξε πόσο μεγάλη είναι η επιρροή που έχει πλέον αυτός ο φορέας και πόσο κεντρικό ρόλο παίζει στις πολιτικές συζητήσεις που διαμορφώνουν τον κλάδο» και προσθέτουν:
«Εν μέσω των διαπραγματεύσεων γύρω από την εφαρμογή του EU-ETS και των προσπαθειών για τη διαμόρφωση των κρίσιμων ναυτιλιακών κανονισμών FuelEU, η εκπροσώπηση της ECSA στις Βρυξέλλες θα είναι πιο σημαντική από ποτέ το 2024.
Η πολιτική ηγεσία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής πρόκειται να αλλάξει σημαντικά το 2024, καθώς η νέα ομάδα των επιτρόπων θα αναδιαμορφωθεί ώστε να ταιριάζει με τον μεταβαλλόμενο συσχετισμό δυνάμεων που θα προκύψει από τις εκλογές της ΕΕ.
Αυτό αποτελεί πρόκληση για τις οργανώσεις όπως η ECSA, καθώς είναι πιθανό να χάσει πολιτικούς συμμάχους σε βασικές διευθύνσεις – αλλά είναι επίσης μια ευκαιρία να συνεργαστεί με τους νέους ιθύνοντες.
Στην πρώτη θέση του Top 10 είναι ο Αρσένιο Ντομίνγκεζ νέος γγ του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού-ΙΜΟ και ακολουθούν:
2. Ursula von der Leyen και Magda Kopczynska, EU
3. Bradley Smith (Ofac), Giles Thomson (OFSI) and Josep Borrell (EU, foreign policy chief)
4. Εμάνουελ Γκριμάλντι και Γκι Πλάτεν του Διεθνούς Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου
5. David Loosley and Nikolaus Schües, BIMCO
6. Ο Σωτήρης Ράπτης -Φίλιππος Φιλής της European Community Shipowners’ Associations (ECSA)
7. The industry alliance
8. The green lobby
9. Teo Eng Dih, Maritime and Port Authority of Singapore
10. Daniel Maffei, US Federal Maritime Commission
Του Μηνά Τσαμόπουλου πηγή Newmoney.gr https://www.newmoney.gr/
