Ο εορτασμός της Παγκόσμιας Ημέρας Ναυτιλίας που έχει καθιερώσει ο ΙΜΟ βρίσκει την παγκόσμια ναυτιλία σε ένα κυκεώνα προκλήσεων τεχνολογικών, αλλά και περιβαλλοντικών, ενώ συνεχίζει να προβληματίζει η περίφημη μετάβαση στα «πράσινα καύσιμα». Η φετινή αφιέρωση στο θαλάσσιο περιβάλλον προσλαμβάνει ιδιαίτερης σημασίας καθώς το 80% και πλέον του παγκόσμιου εμπορίου διακινείται δια θαλάσσης. Αυτή η αναφορά υπενθυμίζει ότι πρώτος στον κόσμο ο ελληνικός εφοπλισμός και η ναυτεργασία της χώρας έστρεψαν στην προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος με την δημιουργία της HELMEPA ο ρόλος της οποίας έχει αναγνωριστεί παγκοσμίως με την ανάπτυξη και άλλων MEPA’s. Ο Πειραιάς πρωτοστάτησε στην προστασία του περιβάλλοντος και συνεχίζει να πρωτοστατεί σε μια σειρά άλλες δραστηριότητες που σχετίζονται με το διεθνές εμπόριο και τη θάλασσα. Ο Πειραιάς ιστορικά συνδέθηκε με τα μεγάλα εμπορικά και ναυτιλιακά κέντρα στον τότε, αλλά και στον σημερινό κόσμο και συνεχίζει να αντανακλά την δύναμη της ναυτιλίας της χώρας. Της μικρής χώρας αλλά με την μεγάλη ναυτιλία. Που σέβεται το περιβάλλον μέσα στο οποίο μεγαλουργεί. Η ημέρα αυτή είναι φέτος γεμάτη νοήματα και συμβολισμούς, καθώς υπάρχουν διχογνωμίες στη ναυτιλιακή κοινότητα, ενόψει των αποφάσεων του Οκτωβρίου για την υιοθέτηση του νομικού πλαισίου της προστασίας του θαλασσίου περιβάλλοντος. Το εφαρμοστικό πλαίσιο του «ΙΜΟ Net-Zero Framework», που αναμένεται να τεθεί σε εφαρμογή το 2028, θα πρέπει να καταλήξει σε ρεαλιστικά και πρακτικά εφαρμόσιμα μέτρα. Σύμφωνα με τις ελληνικές θέσεις απαιτούνται βελτιωτικές προσαρμογές, καθώς η έλλειψη πράσινων καυσίμων απαιτεί πιο ρεαλιστικά χρονοδιαγράμματα, δίκαιη μεταχείριση των μεταβατικών καυσίμων, όπως το LNG, αλλά και έξυπνη χρήση του μηχανισμού ανταμοιβής, ώστε να υποστηριχθεί η προσαρμογή όλης της ναυτιλίας, αλλά και των επιχειρήσεων πέριξ και υποστηρικτικά αυτής. Μακάρι ο επόμενος εορτασμός της Παγκόσμιας Ημέρας Ναυτιλίας να έχει ξεκαθαρίσει όλα τα αναγκαία.
Το ΕΒΕΠ πάντα σε θέματα ναυτιλίας εμπιστεύεται, στηρίζει και συντάσσεται με τις θέσεις του ΝΕΕ και της ΕΕΕ. Ο ναυτιλιακός Πειραιάς πρωτοστάτησε στην προστασία του περιβάλλοντος και συνεχίζει να πρωτοστατεί σε μια σειρά από δραστηριότητες που σχετίζονται με το διεθνές εμπόριο και τη θάλασσα. Ο Πειραιάς ως πόλη-λιμάνι ιστορικά συνδέθηκε με τα μεγάλα εμπορικά και ναυτιλιακά κέντρα στον τότε, αλλά και στον σημερινό κόσμο και συνεχίζει να αντανακλά την δύναμη της ναυτιλίας της χώρας μας. Της μικρής χώρας, αλλά με την μεγάλη ναυτιλία, που σέβεται και προστατεύει το περιβάλλον μέσα στο οποίο μεγαλουργεί. Άλλωστε η ζωή και ο πλούτος αυτής της χώρας και της ελληνόκτητης ναυτιλίας προέρχεται από τη Θάλασσα.
Βασίλης Κορκίδης
Πρόεδρος ΕΒΕΠ
