Τετάρτη , 19 Αύγουστος 2026
Home ΝΑΥΤΙΛΙΑ ΔΝΕ: Σε εκ νέου ομηρία η Ελληνική Οικονομία-Αιφνίδια απεργιακή κινητοποίηση Σωματείου
ΝΑΥΤΙΛΙΑΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

ΔΝΕ: Σε εκ νέου ομηρία η Ελληνική Οικονομία-Αιφνίδια απεργιακή κινητοποίηση Σωματείου

Στο ίδιο έργο θεατές: Σε εκ νέου ομηρία η Ελληνική Οικονομία, εξαιτίας της αιφνίδιας απεργιακής κινητοποίησης ενός Σωματείου στο εμπορικό λιμάνι του Πειραιά.

Αναφερόμενοι στην σημερινή αιφνιδιαστική απεργιακή κινητοποίηση της Ένωσης Εργαζομένων Διακίνησης Εμπορευματοκιβωτίων στις Προβλήτες του Πειραιά (ΕΝ.Ε.Δ.Ε.Π.) με αφορμή την απαγόρευση από τις Ισραηλινές Αρχές της προσέγγισης του στολίσκου «GlobalSumudFlotilla» στη Γάζα, η Διεθνής Ναυτική Ένωση διαμαρτύρεται εντόνως και δηλώνει τα ακόλουθα:

Δεδομένου ότι τα λιμάνια της Χώρας μας προσφέρουν υπηρεσίες κοινής ωφελείας, σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία απαιτείται μία ελάχιστη προθεσμία τεσσάρων ημερών προειδοποίησης προ οποιασδήποτε απεργιακής κινητοποίησης. Τα ελληνικά λιμάνια επ΄ουδενί δύνανται να καταλήγουν πεδία διαμαρτυρίας περί θεμάτων, τα οποία ουδόλως σχετίζονται με τις παρεχόμενες λιμενικές υπηρεσίες και την απρόσκοπτη επιχειρησιακή λειτουργία τους.

Το εν λόγω Σωματείο -το οποίο εκπροσωπεί ένα ποσοστό των Εργαζομένων στις λιμενικές εγκαταστάσεις του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιώς- εμποδίζει την είσοδο και εργασία των Εργαζομένων, Μεταφορέων, Εκτελωνιστών, Ναυτιλιακών Πρακτόρων και Συναλλασσομένων, καθώς καταστρατηγεί κάθε έννοια που άπτεται των θεμελιωδών δημοκρατικών δικαιωμάτων της απεργίας, αλλά και της εργασίας.

Διευκρινίζουμε πως εάν το εν λόγω Σωματείο κρίνει ότι υπάρχουν έτερα εκκρεμή θέματα εργασιακής ή ασφαλιστικής φύσεως, τότε προτείνουμε να ορίσει άμεσα μία αντιπροσωπεία, η οποία -υποστηριζόμενη από τη Διεθνή Ναυτική Ένωση και το Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά- θα αποταθεί θεσμικά στο Υπουργείο Εργασίας & Κοινωνικής Ασφαλίσεως.

Η Διεθνής Ναυτική Ένωση ζητά την άμεση παρέμβαση της Ελληνικής Πολιτείας, η οποία υποχρεούται να διαφυλάσσει την Εθνική Οικονομία σαν κόρη οφθαλμού, μη επιτρέποντας την ομηρία αυτής από ανεύθυνους τακτικισμούς και ακτιβισμούς αποκλεισμού λιμένων, εγκλωβισμού πλοίων και φορτίων και δημιουργίας συνθηκών ασφυξίας στην εθνική εφοδιαστική αλυσίδα και στην εγχώρια αγορά.

Related Articles

Τάσος Χατζηθεοδοσίου: Η επιτυχία σημαίνει περισσότερα όταν μοιράζεται με τους ανθρώπους που βοήθησαν να γίνει εφικτή

Από τον Τάσο Χατζηθεοδοσίου Αντιπρόεδρο και Γενικό Διευθυντή της Mega Brokers Στην...

VANOS S.A.: Portwest 360° Cooling range, engineered to help professionals stay cool, protected, and productive in demanding environments

Stay cool. Stay protected. Keep performing. In heat-intensive work environments, protection should...

Euroseas books one of its best quarters in 15 years with a ship less

Net income of $33.2m on a fleet one vessel smaller than a...

Star Bulk Discusses Capital Allocation, Fleet Renewal and the Dry-Bulk Market Outlook

August 18, 2026 – Star Bulk Carriers Corp. (NASDAQ: SBLK) is moving...