Επισημάνσεις προέδρου Ε.Β.Ε.Π. Βασίλη Κορκίδη στο 19ο Ετήσιο Συνέδριο Ναυτικής Τεχνολογίας του ΕΛ.Ι.Ν.Τ.

Η Ειδική Έκδοση με τίτλο «Βίβλος Ναυτικής Τεχνολογίας», την οποία το Ινστιτούτο θέσπισε το 2007, αποτελεί ένα «συμπύκνωμα» γνώσης σε εκτενή αρθρογραφία της ναυτιλιακής δραστηριότητας για τη χρονιά που πέρασε. Πρόκειται για μια αξιόπιστη και καινοτόμο επιστημονική έκδοση, απαραίτητη ως πηγή εφαρμόσιμης γνώσης για στελέχη και επαγγελματίες, η οποία εκδίδεται ετησίως και πρωτοδιανέμεται στην Ετήσια Συνάντηση Ναυτικής Τεχνολογίας ΕΛ.Ι.Ν.Τ.. Η ναυτική τεχνολογία σήμερα βρίσκεται στον πυρήνα των παγκόσμιων μετασχηματισμών και αποτελεί καθοριστικό παράγοντα για το μέλλον της διεθνούς ναυτιλίας. Η σύγχρονη ναυτική τεχνολογία εξελίσσεται με πρωτοφανή ταχύτητα, διαμορφώνοντας νέες δυνατότητες αλλά και νέες προκλήσεις. Τα αυτόνομα πλοία, τα συστήματα ψηφιακής πλοήγησης, η τεχνητή νοημοσύνη στον προγραμματισμό διαδρομών, καθώς και τα έξυπνα συστήματα παρακολούθησης και ελέγχου λειτουργιών, επαναπροσδιορίζουν τον τρόπο με τον οποίο αντιλαμβανόμαστε τη θαλάσσια μεταφορά και την ασφάλεια στη θάλασσα. Παράλληλα, η πρόοδος στην πράσινη τεχνολογία, όπως τα εναλλακτικά καύσιμα, οι υβριδικές προωστήριες μηχανές και οι εφαρμόσιμες στρατηγικές μείωσης εκπομπών, ενισχύουν την προσπάθεια για μία ναυτιλία περισσότερο βιώσιμη και περιβαλλοντικά υπεύθυνη. Σε αυτό το πλαίσιο, η παρούσα έκδοση φιλοδοξεί να αποτελέσει ένα ολοκληρωμένο εργαλείο ενημέρωσης, καταγραφής και ανάλυσης των σύγχρονων εξελίξεων που μπορούν να πραγματοποιηθούν στη χώρα μας. Φωτίζει τις νέες τεχνολογικές δυνατότητες, εξετάζει τις επιπτώσεις τους στην επιχειρησιακή λειτουργία των πλοίων και των λιμένων, και προβάλλει τις διεθνείς τάσεις που αναδύονται σε μια εποχή εντεινόμενου ψηφιακού μετασχηματισμού χωρίς να αφήνει εκτός και το ρόλο του ανθρώπινου δυναμικού, το οποίο παραμένει αναντικατάστατο στον τομέα της ναυτιλίας, θέτοντας στο επίκεντρο την εκπαίδευση, την προσαρμοστικότητα και την εξειδίκευση των στελεχών. Δεδομένου ότι η γνώση και η τεχνολογική πρόοδος αποτελούν θεμέλια της ναυτιλιακής αριστείας, ευελπιστούμε ότι οι σελίδες της ειδικής έκδοσης θα προσφέρουν, για μία ακόμη φορά, χρήσιμες πληροφορίες, θα ενισχύσουν τον δημόσιο διάλογο και θα συμβάλουν στην προώθηση και κατανόηση των μεγάλων αλλαγών που συντελούνται στο ναυπηγικό κλάδο. Η εμπειρία και η ικανότητα φαίνονται στο γήπεδο και αυτό το «γήπεδο» για τη τεχνολογική γνώση είναι τα ναυπηγεία μας. Στην Ελλάδα μπορούμε να ξαναχτίσουμε πλοία της εμπορικής και επιβατηγού ναυτιλίας, αλλά και πλοία του ΛΣ και του ΠΝ. Η εγχώρια ναυπηγική πολιτική οφείλει να στηρίξει τη σοβαρή ναυπηγική βάση που δημιουργείται, διαφορετικά η Ελλάδα δεν θα μπορεί να αξιοποιήσει τις δυνατότητες της. «Το δις εξαμαρτείν ουκ ανδρός σοφού» γιαυτό «τα ναυπηγεία και τα μάτια μας». Επανεξετάστε τους φακέλους των συνεργατικών σχημάτων των ναυπηγείων μας που κατατέθηκαν για το SAFE και απορρίφθηκαν από την ΓΔΑΕΕ, ενώ η ΕΕ ζητά διευκρινίσεις για το σύνολο της ελληνικής πρότασης. Λυπάμαι αλλά δεν θα υπάρξει δεύτερη ευκαιρία. Ας σταματήσουμε να σκεφτόμαστε ανταγωνιστικά και ας συνεργαστούμε συμπληρωματικά. Από εδώ και στο εξής δεν είναι όνειρο, αλλά όραμα και στόχος όλων μας, να ξαναχτίσουμε στα ελληνικά ναυπηγεία το «ελληνικό πλοίο»!