Τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις για τον θάνατο των δύο έμπειρων χειριστών – Το F-4 Phantom έχασε απότομα ύψος κατά την εκτέλεση δεξιάς στροφής, λίγο μετά την απογείωσή του από την Τανάγρα
Βαρύ πένθος σκέπασε τις Ένοπλες Δυνάμεις μετά τη συντριβή του μαχητικού αεροσκάφους F-4 Phantom στην Τανάγρα, κατά τη διάρκεια αεροπορικής επίδειξης στο πλαίσιο του Athens Flying Week.
Από την πτώση του αεροσκάφους έχασαν τη ζωή τους ο 40χρονος επισμηναγός Ιωάννης Μπλέσιας και ο 37χρονος σμηναγός Δημήτρης Πέτρου, δύο έμπειροι ιπτάμενοι της Πολεμικής Αεροπορίας.
Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας, κήρυξε τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις στη μνήμη των δύο αξιωματικών, ενώ βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη η διερεύνηση των συνθηκών κάτω από τις οποίες σημειώθηκε το δυστύχημα.
Η αρμόδια επιτροπή διερεύνησης έχει αρχίσει να συγκεντρώνει και να εξετάζει όλα τα διαθέσιμα στοιχεία που θα μπορούσαν να δώσουν απαντήσεις για την τραγωδία.
Ιδιαίτερη βαρύτητα αποδίδεται στο οπτικό υλικό που καταγράφηκε από τις κάμερες της διοργάνωσης, τα τηλεοπτικά συνεργεία και τα κινητά τηλέφωνα θεατών. Η καρέ-καρέ ανάλυσή του αναμένεται να φωτίσει την πορεία, την κλίση, την ταχύτητα και τον ρυθμό καθόδου του αεροσκάφους κατά τα τελευταία δευτερόλεπτα της πτήσης.
Παράλληλα, εξετάζονται οι συνομιλίες των δύο ιπταμένων με τον πύργο ελέγχου, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν είχε αναφερθεί κάποια τεχνική ένδειξη, προειδοποίηση ή άλλη δυσλειτουργία στο πιλοτήριο.
Τα δύο αυτά στοιχεία θεωρούνται κρίσιμα για να αρχίσουν οι αξιωματικοί της επιτροπής να ξετυλίγουν το κουβάρι της υπόθεσης. Μέχρι την ολοκλήρωση της έρευνας, πάντως, δεν μπορεί να εξαχθεί ασφαλές συμπέρασμα για τα αίτια της πτώσης.
Το Phantom κατέπεσε λίγα λεπτά μετά την έναρξη της επίδειξης και σε απόσταση περίπου τριών ναυτικών μιλίων από το αεροδρόμιο της Τανάγρας.
Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι το αεροσκάφος εκτελούσε ελιγμό κρούσης, προσομοιώνοντας τον τρόπο προσέγγισης ενός στόχου κατά τη διάρκεια βομβαρδισμού.
Κατά την εκτέλεση δεξιάς στροφής, περίπου δύο με τρία ναυτικά μίλια από τον διάδρομο, το Phantom πραγματοποίησε χαμηλή διέλευση με πλήρη μετάκαυση και μεγάλη κλίση. Όπως φαίνεται στο διαθέσιμο οπτικό υλικό, παρουσίασε αυξημένο ρυθμό καθόδου και έχασε απότομα ύψος, πριν συντριβεί.
Τμήμα του αεροσκάφους φέρεται να κατέληξε σε εγκαταστάσεις εργοστασίου, ενώ αμέσως μετά την πρόσκρουση υψώθηκε πυκνός μαύρος καπνός
Οι δύο αξιωματικοί διέθεταν περισσότερες από 1.500 ώρες πτήσης ο καθένας και συγκαταλέγονταν στους πλέον έμπειρους χειριστές της Μοίρας τους.
Οι συγκεκριμένες επιδείξεις ανατίθενται αποκλειστικά σε πληρώματα με μεγάλη εμπειρία. Το πρόγραμμα πραγματοποιείται αρχικά σε μεγαλύτερο ύψος και στη συνέχεια μεταφέρεται σταδιακά χαμηλότερα, βάσει συγκεκριμένων διαδικασιών και αυστηρών κανόνων ασφαλείας.
Το γεγονός αυτό καθιστά ακόμη πιο επιτακτική την ανάγκη πλήρους και εξονυχιστικής διερεύνησης κάθε παράγοντα που ενδέχεται να συνέβαλε στο δυστύχημα.
Συγκλονιστική είναι η περιγραφή αυτόπτη μάρτυρα, ο οποίος παρακολούθησε τα τελευταία δευτερόλεπτα της μοιραίας πτήσης.
Όπως ανέφερε, το αεροσκάφος πήρε μεγάλη δεξιά στροφή, χαμήλωσε απότομα και χάθηκε από το οπτικό πεδίο των θεατών. Λίγο αργότερα εμφανίστηκε πυκνός μαύρος καπνός και έγινε αντιληπτό ότι είχε συντριβεί.
«Παγώσαμε όλοι. Άνθρωποι έκλαιγαν γιατί κατάλαβαν τι είχε συμβεί», περιέγραψε, προσθέτοντας ότι δεν είχαν περάσει ούτε τρία λεπτά από την απογείωση του Phantom.
Η Πολεμική Αεροπορία αποχαιρετά δύο ακόμη στελέχη της που έπεσαν εν ώρα καθήκοντος. Οι απαντήσεις για την τραγωδία θα δοθούν από την επίσημη έρευνα, μέσα από την αξιολόγηση των τεχνικών ευρημάτων, του οπτικού υλικού και των τελευταίων συνομιλιών του πληρώματος.
πηγή Geopolitico.gr https://geopolitico.gr/
