Τετάρτη , 5 Αύγουστος 2026
Home ΝΑΥΤΙΛΙΑ CMB.TECH: To πρώτο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που κινείται με αμμωνία στον κόσμο.
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

CMB.TECH: To πρώτο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που κινείται με αμμωνία στον κόσμο.

Η CMB.TECH πρωτοπορεί στο πρώτο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που κινείται με αμμωνία στον κόσμο. Το πλοίο αυτό θα αποπλεύσει μέχρι τα μέσα του 2026, θα κινείται με αμμωνία, συνδέοντας τη Νορβηγία με τη Γερμανία. Αυτό σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απελευθέρωση του άνθρακα από τη ναυτιλία και τη μείωση των εκπομπών στην Ευρώπη.

 

Μαζί με την CMB.TECH, κάνουμε ένα βήμα μπροστά στον δρόμο προς την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές!CMB.TECH is pioneering the world’s first ammonia-powered container vessel. Set to sail by mid-2026, this vessel will run on ammonia, connecting Norway and Germany. This marks a significant step towards decarbonising shipping and reducing emissions in Europe.

 

CMB.TECH to build world’s first clean ammonia-powered container ship in partnership with NCL Oslofjord and Yara. 🌊

CMB.TECH, in collaboration with Yara Clean AmmoniaNorth Sea Container Line, and Yara International, is pioneering the world’s first clean ammonia-powered container vessel – the Yara Eyde! Set to sail by mid-2026, this vessel will run on clean ammonia, connecting Norway and Germany.

Owned by CMB.TECH and operated by NCL Oslofjord AS, it marks a significant step towards decarbonising shipping and reducing emissions in Europe.

“We are delighted to partner up with Yara and NCL to build the world’s first ammonia-powered container ship. Yara, NCL and CMB.TECH are walking the talk to decarbonise shipping by combining our knowhow on clean ammonia, operational excellence in the North Sea and state-of-the-art low-carbon ships. We want to prove to the world that we can decarbonise today to navigate tomorrow.” – CEO of CMB.TECH, Alexander Saverys

Find out more on our website: https://lnkd.in/dzqADNzE

Together with CMB.TECH, we take a step forward on the road to decarbonisation!

 

Related Articles

Statement Regarding the Incident on GASLOG SHANGHAI

On 31 July 2026, an incident occurred on GASLOG SHANGHAI while transiting...

PALAU SHIP REGISTRY: Cargo fires at sea remain a growing safety challenge

The increasing transport of high-risk cargoes, including lithium-ion batteries, combined with misdeclared...

V.GIANNOPOULOS (BLACK ROPE): Συνέντευξη στο Βεργίνα Κύπρου

Black Rope A shipping company is much more than its financial bottom...

INTERCARGO: A harmonised global approach to biofouling management is essential

A harmonised global approach to biofouling management is essential. As the IMO...