Από τον Θεόδωρο Κόντε Επίτιμο Πρόεδρο Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιεροπλοίων Φορέων Ναυτιλίας
Ακολουθεί μια εμπεριστατωμένη μελέτη για τον τομέα της κρουαζιέρας,
ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 2025/ΠΡΟΒΛΕΨΕΙΣ ΓΙΑ «ΔΥΣΚΟΛΟ» 2026
Αναθεωρώντας τις προβλέψεις για το 2026 μετά τον πόλεμο στην Μέση Ανατολή και αφού προσφάτως ανακοινώθηκαν τα επίσημα αποτελέσματα για το 2025,φαίνεται ότι τα αποτελέσματα είναι πολύ κοντά στις προβλέψεις μας.
Έτσι έχουμε συνολικά για το 2025, 6129 αφίξεις και 8415713 επιβατο–αφίξεις με τον Πειραιά φυσικά στην κορυφή με 863 αφίξεις και 1,85 εκατομμύρια επιβατο-αφίξεις. Ακολουθούν οι δύο επόμενοι προορισμοί που ανταγωνίζονται να καταλάβουν την 2η θέση, με την Μύκονο να κατοχυρώνει την 2η θέση με 762 αφίξεις και 1,2 εκατομμύρια επιβατο-αφίξεις και την Σαντορίνη με 728 αφίξεις και 1,2 εκατομμύρια επιβατο-αφίξεις.
Σχετικά με την σημαντική μείωση αφίξεων στην Σαντορίνη σημαντικό ρόλο έπαιξε η σεισμική δραστηριότητα στο νησί στην αρχή της σεζόν, ευτυχώς για περιορισμένο χρονικό διάστημα.
Τα μεγάλα νησιά και κύριοι προορισμοί που είναι η Κέρκυρα, Ρόδος, Ηράκλειο, Πάτμος, Χανιά, Κατάκολο, Κεφαλονιά συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα ως κύριοι προορισμοί στην Επικράτεια.
Αξιοσημείωτη είναι η αύξηση κίνησης στα Χανιά και την Σύρο συγκριτικά με το 2024, η οποία οφείλεται σε επιπρόσθετες προσεγγίσεις στους δύο λιμένες στην αρχή της σεζόν, ιδιαίτερα με την αλλαγή προορισμού Σαντορίνης κατά την σεισμική δραστηριότητα την άνοιξη του 2025. Στους υπόλοιπους προορισμούς /λιμένες υπήρξε κάποια φυσιολογική διαφοροποίηση κυρίως αυξητική.
Αναλύοντας τις εθνικότητες των επιβατών κρουαζιέρας, παρατηρούμε ότι η Αμερική είναι πάντα σταθερή μέχρι και το 2025 με περίπου 2,90 εκατομμύρια επιβατο-αφίξεις. Ακολουθεί η Αγγλία με 1,18 εκατομμύρια και η Γερμανία/Αυστρία με 1,1 εκατομμύρια, η Ιταλία με 0,68, η Ισπανία με 0,58 η ΝότιαΑμερική με 0,55, η Γαλλία με 0,38,ο Καναδάς με 0,21. Ακολουθούν η Ολλανδία με 0,10 και η Πορτογαλία με 0,08 και οι Σκανδιναβικές χώρες με περίπου 0,22 συνολικά και η Τουρκία με 0,16, το Ισραήλ με 0,09, η Αυστραλία με 0,08, ηΚίνα με 0,07.
Συνολικά, οι λοιπές Ασιατικές αγορές συγκεντρώνουν όχι περισσότερο από 0,03 και λοιπές χώρες-εθνικότητες περίπου 0,05.
Όσον αφορά στις προβλέψεις για το 2026, διαπιστώνουμε αρκετά προβλήματα και αιτίες που θα επηρεάσουν τον τουρισμό γενικότερα και τις κρουαζιέρες, όπως το γεγονός ότι η Ανατολική Μεσόγειος βρίσκεται κοντά στις πληγέντες περιοχές της Μέσης Ανατολής αλλά και τα χτυπήματα στην Τουρκία και την Κύπρο. Επίσης αρνητική επιρροή έχουν και οι ανακοινώσεις που έκαναν οι Ιρανοί για πιθανά χτυπήματα προς την Ευρώπη αφού όπως ανακοίνωσαν το βεληνεκές των πυραύλων που κατέχουν είναι περισσότερο από 4000 μίλια.
Ένα ακόμη πρόβλημα είναι ο εγκλωβισμός κρουαζιερόπλοιων στην επίμαχη περιοχή. Έξι πλοία είναι παγιδευμένα στην Μέση Ανατολή και μερικά από αυτά ήταν προγραμματισμένα για την θερινή σεζόν στο Αιγαίο και στην υπόλοιπη Ανατολική Μεσόγειο.
Δύο πλοία της TUI (4/5), ένατης MSC και δύο ακόμη της CELESTYAL είναι αμφίβολο το πότε θα προγραμματιστεί το θερινό τους πρόγραμμα.
Η MSC και η TUI (συνολικά 3 πλοία)συζητούν να ακυρώσουν τα θερινά τους προγράμματα και να παραμείνουν δεμένα μέχρι το πέρας των εχθροπραξιών.
Όλα βέβαια θα εξαρτηθούν από το διάστημα συνέχισης του πολέμου και μέχρι να επιτευχθεί ελεύθερη, ασφαλής διέλευση από τα στενά του Ορμούζ.
Ιδιαίτερη ανησυχία υπάρχει κυρίως για τα πλοία Αμερικάνικων/Ισραηλινών συμφερόντων αλλά και για τα πλοία που φέρουν σημαίες χωρών που είναι φιλικές προς τις δύο αυτές χώρες.
Προορισμοί όπως είναι το Ισραήλ, η Αίγυπτος και γενικότερα η Άκρως Ανατολική Μεσόγειος είναι περιοχές που προβληματίζουν ιδιαίτερα τους tour operators και τις εταιρείες κρουαζιερών.
Αναλύοντας τις εθνικότητες των επισκεπτών, μπορούμε να πούμε ότι από το Ισραήλ αρχικά αλλά και από την Αμερική απορίπτουν ή περιορίζουν τις διακοπές τους στην περιοχή μας.
Από ότι δείχνουν τα μέχρι στιγμής στατιστικά, υπάρχει μια μείωση των κρατήσεων με τους τουρίστες γενικότερα να κρατούν στάση αναμονής, ελπίζοντας ότι οι εχθροπραξίες θα τερματιστούν σύντομα.
Είναι βέβαια αξιοσημείωτο ότι οι κρατήσεις για την θερινή σεζόν είναι καθηλωμένες σε πολύ χαμηλά επίπεδα, με ορισμένες ακυρώσεις δρομολογίων.
Δεν υπάρχουν ακόμη ακυρώσεις για τους θερινούς μήνες, υπάρχουν μόνο από εταιρείες και για διάστημα που έχουν αποφασίσει.
Όσον αφορά στις μελλοντικές κρατήσεις προβλέπεται ότι θα είναι σε ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα για διάφορους λόγους συμπεριλαμβανομένων των αυξημένων εξόδων και των αεροπορικών εισιτηρίων προς τους προορισμούς επιβίβασης.Αυτό που φαίνεται σχεδόν σίγουρο θα είναι η αρκετά χαμηλή κίνηση Αμερικανών επιβατών αλλά και Ισραηλινών σχεδόν για όλη την θερινή σεζόν, ενώ προβλέπεται μεγάλη αύξηση στην Καραϊβική από Αμερικανούς παραμένοτας στον τόπο τους.
Οι αρχικές μας προβλέψεις για το 2026 ήταν πολύ αισιόδοξες εφόσον υπήρχει διαίτερη δυναμική στην κρουαζιέρα με μια πρόβλεψη να είναι στα επίπεδα αύξησης του 4-5%.
Αυτήν την στιγμή θα είμαστε πολύ ικανοποιημένοι εάν μπορέσουμε να διατηρήσουμε τα επίπεδα του 2025 αλλά μάλλον κάτι τέτοιο είναι πολύ αισιόδοξο εφόσον η διάρκεια του πολέμου φαίνεται να επεκτείνεται.
Στις προβλέψεις μας και σε ένα αισιόδοξο σενάριο θα είναι η αύξηση κίνησης στους προορισμούς του Ιονίου και της Αδριατικής από Ιταλία σε Ελληνικά νησιά και Κροατία.
Οι Πασχαλινές κρουαζιέρες σε αρκετές εταιρείες έχουν ακυρωθεί λόγω χαμηλής πληρότητας ή σε πλοία που είναι εγκλωβισμένα στην Μέση Ανατολή.
Υπάρχει βέβαια και μια άλλη σκέψη και ελπίδα, ότι οι τουρίστες που επισκέπτονται Dubai/AbuDhabi/Doha και άλλους προορισμούς στην Μέση Ανατολή αλλά και οι τουρίστες που είχαν προγραμματίσει Αίγυπτο, Τουρκία, Ισραήλ να μεταφερθούν σε Ελληνικούς προορισμούς αφού η Ελλάδα θεωρείται ασφαλής προορισμός, συμπεριλαμβανομένων και τα προγράμματα κρουαζιερών.
Οι ελπίδες για τον τουρισμό μας και την κρουαζιέρα για την αρχή της τουριστικής σεζόν, βασίζονται στην Ευρώπη με τουρίστες από διάφορες Ευρωπαϊκές χώρες να προγραμματίζουν τις διακοπές τους στην χώρα μας, με μειωμένη ασφαλώς δυναμική συγκριτικά με το 2025. Όλοι όμως καλούνται να κινηθούν μέσα σε ένα περιβάλλον πιο ακριβό, πιονευρικό και σαφώς πιο ασταθές.
Τελειώνοντας, όλα θα εξαρτηθούν από την διάρκεια της πολεμικής κρίσης σε συνδυασμό με την οικονομική κρίση, η οποία δυστυχώς θα είναι μια χρονοβόρα ιστορία και θα συνεχιστεί σχετικώς για μεγάλο χρονικό διάστημα μέχρι την επαναφορά στην κανονικότητα.
Ελπίζουμε ότι σύντομα θα τελειώσουν οι εχθροπραξίες, σύντομα να επανέλθουμε στην κανονικότητα, στους προγραμματισμούς στον τουριστικό κλάδο αλλά και σε οικονομική αναθεώρηση και σταθερότητα στο τουριστικό μας προϊόν, βοηθώντας στα μέγιστα τις τοπικές μας κοινωνίες αλλά και την χώρα μας γενικότερα.
ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΚΟΝΤΕΣ
