Χαιρετισμός Προέδρου Ε.Β.Ε.Π., κ. Βασίλη Κορκίδη στο 25th NAVIGATOR 2026 – The Shipping Decision Makers Forum
Η ναυτιλία βρίσκεται σε ένα καθοριστικό σταυροδρόμι. Από τη μία πλευρά καλείται να ανταποκριθεί στις αυξανόμενες περιβαλλοντικές απαιτήσεις και στους φιλόδοξους στόχους απανθρακοποίησης. Από την άλλη, λειτουργεί μέσα σε ένα περιβάλλον έντονων γεωπολιτικών αναταράξεων, αβεβαιότητας στις εφοδιαστικές αλυσίδες και μεταβαλλόμενων συνθηκών στα κρίσιμα θαλάσσια περάσματα του παγκόσμιου εμπορίου.
Τα συμπεράσματα που προέκυψαν από το πρόσφατο Navigator Assembly ανέδειξαν με σαφήνεια, ότι η ανθεκτικότητα της ναυτιλίας δεν εξαρτάται μόνο από τις επενδύσεις σε νέα πλοία και τεχνολογίες, αλλά και από την ικανότητα του κλάδου να διαχειρίζεται αποτελεσματικά τους γεωπολιτικούς κινδύνους και τις προκλήσεις της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Η βιωσιμότητα δεν είναι πλέον μόνο περιβαλλοντικός στόχος. Είναι ζήτημα ανταγωνιστικότητας, ανθεκτικότητας και μακροπρόθεσμης στρατηγικής. Η επιτυχία της πράσινης μετάβασης θα εξαρτηθεί από τη συνεργασία όλων των εμπλεκομένων. Ναυτιλιακών εταιρειών, λιμένων, θεσμικών φορέων, εκπαιδευτικών οργανισμών, τεχνολογικών παρόχων, αλλά και πολιτικών δυνάμεων, έτσι όπως αυτές εκφράζονται δημοσίως, ή μη, επηρεάζοντας επί της ουσίας τις δρομολογημένες εξελίξεις στους κόλπους του ΙΜΟ.
Η πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας αποτελεί πλέον μονόδρομο. Οι διεθνείς στόχοι για τη μείωση των εκπομπών, η υιοθέτηση εναλλακτικών καυσίμων, οι νέες τεχνολογίες ενεργειακής αποδοτικότητας και η ενσωμάτωση των αρχών ESG μετασχηματίζουν τον τρόπο με τον οποίο σχεδιάζονται, χρηματοδοτούνται και λειτουργούν οι ναυτιλιακές επιχειρήσεις.
Η μετάβαση αυτή, όμως, δεν είναι μόνο περιβαλλοντική. Είναι ταυτόχρονα οικονομική, τεχνολογική και κοινωνική. Δημιουργεί νέες επενδυτικές ευκαιρίες, ενισχύει την καινοτομία, προσελκύει κεφάλαια και συμβάλλει στη δημιουργία ποιοτικών θέσεων εργασίας. Ταυτόχρονα, απαιτεί προσεκτικό σχεδιασμό, ώστε να διασφαλιστεί ότι καμία επιχείρηση και κανένας εργαζόμενος δεν θα μείνει πίσω στη νέα εποχή.
Ιδιαίτερη σημασία αποκτά ο ανθρώπινος παράγοντας. Η εισαγωγή νέων τεχνολογιών, η αξιοποίηση ψηφιακών εφαρμογών και η χρήση εναλλακτικών καυσίμων καθιστούν αναγκαία τη συνεχή εκπαίδευση και αναβάθμιση των δεξιοτήτων των ναυτικών και των στελεχών ξηράς. Η επιτυχία της πράσινης μετάβασης δεν θα κριθεί μόνο από τις επενδύσεις σε εξοπλισμό και υποδομές, αλλά και από την ικανότητά μας να επενδύσουμε στη γνώση και στο ανθρώπινο κεφάλαιο, γεγονός που συνιστά μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις, που «συνδέονται» και με την βιωσιμότητα. Γιατί η τεχνολογική εξέλιξη των πλοίων είναι άχρηστη χωρίς την ανάλογη εκπαίδευση του πληρώματος και των στελεχών ξηράς.
Παράλληλα, οι γεωπολιτικές εξελίξεις και οι προκλήσεις στις εφοδιαστικές αλυσίδες υπενθυμίζουν ότι η βιωσιμότητα συνδέεται άμεσα με την ανθεκτικότητα. Η ναυτιλία, τα λιμάνια αλλά και ο κόσμος του επιχειρείν, που περιστρέφεται γύρω, καλούνται να προσαρμοστούν σε ένα διαρκώς μεταβαλλόμενο διεθνές περιβάλλον, διασφαλίζοντας την απρόσκοπτη λειτουργία του παγκόσμιου εμπορίου και τη σταθερότητα των θαλάσσιων μεταφορών.
Η ναυτιλία υπήρξε διαχρονικά η κινητήρια δύναμη της ελληνικής οικονομίας και παραμένει σήμερα ένας από τους σημαντικότερους πυλώνες ανάπτυξης, εξωστρέφειας και διεθνούς παρουσίας της χώρας. Ωστόσο, η νέα εποχή απαιτεί κάτι περισσότερο από οικονομικές επιδόσεις. Απαιτεί ένα νέο αναπτυξιακό πρότυπο που θα συνδυάζει την ανταγωνιστικότητα με την περιβαλλοντική υπευθυνότητα, την τεχνολογική καινοτομία με την κοινωνική συνοχή και την επιχειρηματική ανάπτυξη με τη βιώσιμη διαχείριση των φυσικών πόρων.
Σε αυτό το πλαίσιο, η γαλάζια οικονομία αναδεικνύεται σε στρατηγικό εργαλείο ανάπτυξης για την Ελλάδα. Η αξιοποίηση του θαλάσσιου πλούτου, των λιμένων, των ναυτιλιακών υπηρεσιών, της ναυπηγοεπισκευής, των logistics, της θαλάσσιας τεχνολογίας και της καινοτομίας μπορεί να δημιουργήσει ένα ισχυρό και βιώσιμο παραγωγικό οικοσύστημα με σημαντικά οφέλη για την εθνική οικονομία και τις τοπικές κοινωνίες.
Για τον Πειραιά, η γαλάζια οικονομία αποτελεί αναπόσπαστο στοιχείο της ταυτότητάς του. Ο μεγαλύτερος λιμένας της χώρας, το διεθνές ναυτιλιακό κέντρο που έχει αναπτυχθεί γύρω του και οι χιλιάδες επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται άμεσα ή έμμεσα στη θαλάσσια οικονομία, συνθέτουν ένα μοναδικό αναπτυξιακό οικοσύστημα που μπορεί να πρωταγωνιστήσει στη μετάβαση προς ένα πιο βιώσιμο μέλλον.
Ως Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς, πιστεύουμε ότι η βιώσιμη ανάπτυξη της ναυτιλίας και η ενίσχυση της γαλάζιας οικονομίας αποτελούν εθνική προτεραιότητα. Η συνεργασία μεταξύ πολιτείας, επιχειρηματικής κοινότητας, ακαδημαϊκών και ερευνητικών φορέων και κοινωνικών εταίρων είναι απαραίτητη προϋπόθεση για να μετατρέψουμε τις προκλήσεις σε ευκαιρίες και να διασφαλίσουμε ότι η Ελλάδα θα συνεχίσει να πρωταγωνιστεί στη διεθνή ναυτιλία.
Είμαι βέβαιος, ότι η φετινή διοργάνωση, που έχει εορταστικό χαρακτήρα, καθώς συμπληρώνονται 25 χρόνια παρουσίας του θεσμού στη ναυτιλιακή κοινότητα, θα συμβάλει ουσιαστικά στον διάλογο για το μέλλον της βιώσιμης ναυτιλίας και της γαλάζιας οικονομίας, αναδεικνύοντας λύσεις που θα συνδυάζουν την περιβαλλοντική ευθύνη, την οικονομική ανάπτυξη και την κοινωνική πρόοδο.
Γιατί το ζητούμενο δεν είναι απλώς να ανταποκριθούμε στις προκλήσεις της νέας εποχής. Είναι να διαμορφώσουμε, με σχέδιο, συνεργασία και επένδυση στη γνώση και στον άνθρωπο, τη ναυτιλία του αύριο.
ΠΗΓΗ: Ε.Β.Ε. ΠΕΙΡΑΙΩΣ
