Η HD Hyundai Samho παρέδωσε το πρώτο της πολύ μεγάλο πλοίο μεταφοράς αμμωνίας (VLAC), το Jane Maersk των 93.000 κυβικών μέτρων, στη δανική ναυτιλιακή εταιρεία Maersk, σηματοδοτώντας την είσοδο της νοτιοκορεατικής ναυπηγικής στην αγορά των πλοίων μεταφοράς αμμωνίας επόμενης γενιάς.
ΤΤο πλοίο είναι το πρώτο από τα πέντε VLAC που παρήγγειλε η Maersk τον Νοέμβριο του 2023 και έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά είτε υγροποιημένης αμμωνίας είτε υγροποιημένου αερίου πετρελαίου (LPG) . Για την αντιμετώπιση των προκλήσεων ασφαλείας που σχετίζονται με τη μεταφορά αμμωνίας, συμπεριλαμβανομένων των διαβρωτικών και τοξικών ιδιοτήτων της, το πλοίο είναι εξοπλισμένο με προηγμένα συστήματα χειρισμού.
Αυτά περιλαμβάνουν ένα εξειδικευμένο σύστημα συναγερμού υψηλού επιπέδου που έχει σχεδιαστεί για να μειώνει τον κίνδυνο λανθασμένης φόρτωσης κατά τη διάρκεια των εργασιών μεταφοράς φορτίου.
Μέσω αυτής της ιστορικής παράδοσης, η HD Hyundai Samho έχει εδραιώσει σταθερά τη θέση της στην αγορά πλοίων φιλικών προς το περιβάλλον επόμενης γενιάς.
… ανέφερε η εταιρεία σε ανακοίνωσή της.
Η ναυπηγική εταιρεία έχει εξασφαλίσει παραγγελίες για εννέα VLAC μέχρι στιγμής το 2026, ανεβάζοντας το συνολικό ανεκτέλεστο υπόλοιπο παραγγελιών VLAC σε 22 πλοία με συνολική αξία 2,55 δισεκατομμύρια δολάρια.
HD Hyundai Samho has delivered its first-ever Very Large Ammonia Carrier (VLAC), the 93,000-cubic-metre Jane Maersk, to Danish shipping company Maersk, marking the South Korean shipbuilder’s entry into the next-generation ammonia carrier market.
The vessel is the first of five VLACs ordered by Maersk in November 2023 and is designed to transport either liquefied ammonia or liquefied petroleum gas (LPG). To address the safety challenges associated with transporting ammonia, including its corrosive and toxic properties, the vessel is equipped with advanced handling systems.
These include a specialized High Level Alarm system designed to reduce the risk of misloading during cargo operations.
Through this landmark delivery, HD Hyundai Samho has firmly solidified its position in the next-generation eco-friendly ship market
… said the company in a statement.
The shipbuilder has secured orders for nine VLACs so far in 2026, bringing its total VLAC order backlog to 22 vessels with a combined value of $2.55 billion.
