Συνάντηση με τον Αντιδήμαρχο του Πεκίνου κ XiaLinmao σε εκδήλωση που διοργάνωσε η Τράπεζα της Κίνας στην Αθήνα
Από αριστερά προς δεξιά:
Γιώργος Ξηραδάκης, XiaLinmao
Πειραιάς 4 Σεπτεμβρίου 2026
Νέα ώθηση στην οικονομική, επενδυτική και ναυτιλιακή συνεργασία μεταξύ Ελλάδας και Κίνας επιχειρεί να δώσει τοBeijing–AthensEconomic and TradeCooperationConference, που πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 4 Σεπτεμβρίου στην Αθήνα, με τη συμμετοχή υψηλόβαθμης αντιπροσωπείας του Δήμου του Πεκίνου.
Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στα γραφεία της BankofChina (Europe) S.A. AthensBranch, με διοργανώτρια τη Διευθύντρια του υποκαταστήματος της Τράπεζας της Κίνας στην Ελλάδα, ZhaoNan, και τη συμμετοχή εκπροσώπων της κινεζικής πρεσβείας, της επιχειρηματικής κοινότητας και θεσμικών φορέων.
Επικεφαλής της κινεζικής αντιπροσωπείας ήταν ο Εκτελεστικός Αντιδήμαρχος του Πεκίνου XiaLinmao, ο οποίος μαζί με τα μέλη της αντιπροσωπείας του βρίσκεται στην Ελλάδα εδώ και τρεις ημέρες, πραγματοποιούν σειρά επαφών με εκπροσώπους της Ελληνικής Κυβέρνησης, της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και της επιχειρηματικής κοινότητας της Αθήνας και του Πειραιά.
Στην αρχική φωτογραφία:
κα Li Ying – Οικονομική & Εμπορική Σύμβουλος της Πρεσβείας Λ. Δ. Κίνας, Γ. Ξηραδάκης, κ. Xia Linmao, κα Zhao Nan – Διευθύντρια του υποκαταστήματος της Τράπεζας της Κίνας στην Ελλάδα
Στόχος των επαφών είναι η διερεύνηση νέων πεδίων συνεργασίας και επενδύσεων και η περαιτέρω ενίσχυση των οικονομικών δεσμών μεταξύ Ελλάδας και Κίνας.
Στην εκδήλωση μίλησε ο Γιώργος Ξηραδάκης, Πρόεδρος της Ένωσης Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών της Ελληνικής Ναυτιλίας και εκπρόσωπος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς (ΕΒΕΠ), θέτοντας τέσσερις βασικούς άξονες για την επόμενη φάση των ελληνοκινεζικών οικονομικών σχέσεων.
Ο κ. Ξηραδάκης αναφέρθηκε στην ενίσχυση της στρατηγικής οικονομικής συνεργασίας Ελλάδας–Κίνας, στη ναυτιλία και τη ναυτιλιακή χρηματοδότηση, στην ανάπτυξη ενός ισχυρότερου οικονομικού άξονα Πεκίνου–Πειραιά και, κυρίως, στην ανάγκη μετάβασης «από τον διάλογο σε συγκεκριμένα έργα και επενδύσεις».
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στη συμπληρωματικότητα των δύο χωρών στον ναυτιλιακό τομέα. Η παγκόσμια παρουσία της ελληνικής ναυτιλίας, σε συνδυασμό με την ηγετική θέση της Κίνας στη ναυπηγική βιομηχανία, τη χρηματοδότηση και το διεθνές εμπόριο, δημιουργεί, όπως σημείωσε, σημαντικές δυνατότητες συνεργασίας στην ανανέωση του στόλου, την πράσινη ναυτιλία, τα εναλλακτικά καύσιμα, την ψηφιοποίηση και την τεχνητή νοημοσύνη.
Πρόταση για Beijing–Piraeus Maritime & Investment Cooperation Platform
Στο πλαίσιο αυτό, ο Γιώργος Ξηραδάκης πρότεινε τη δημιουργία μιας “Beijing–PiraeusMaritime & InvestmentCooperationPlatform”, με τη συμμετοχή των αρμόδιων αρχών του Πεκίνου, του ΕΒΕΠ, της Ένωσης Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών της Ελληνικής Ναυτιλίας, της BankofChina και επιχειρήσεων από τις δύο χώρες.
Η νέα πλατφόρμα θα μπορούσε να λειτουργήσει ως πρακτικός μηχανισμός για τη διασύνδεση επιχειρήσεων και επενδυτών, την ανάπτυξη της ναυτιλιακής και πράσινης χρηματοδότησης και την προώθηση κοινών projects στους τομείς της ναυτιλίας, των logistics, της τεχνολογίας και της τεχνητής νοημοσύνης.
Παράλληλα, προτάθηκε η καθιέρωση τακτικών Beijing–PiraeusBusinessMeetings, τα οποία θα μπορούσαν να πραγματοποιούνται εναλλάξ στην Κίνα και την Ελλάδα.
«Το επόμενο κεφάλαιο των ελληνοκινεζικών σχέσεων δεν πρέπει να γραφτεί μόνο με συμφωνίες. Πρέπει να γραφτεί με συγκεκριμένα έργα», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Ξηραδάκης.
Κλείνοντας, υπογράμμισε τον ιδιαίτερο ρόλο της ναυτιλίας στις σχέσεις των δύο χωρών:
«Η θάλασσα δεν μας χωρίζει. Η θάλασσα μάς ενώνει. Η ελληνική ναυτιλία συνδέει την Κίνα με τον κόσμο, ο Πειραιάς συνδέει την Ασία με την Ευρώπη και η χρηματοδότηση μπορεί να μετατρέψει αυτές τις συνδέσεις σε επενδύσεις και βιώσιμη ανάπτυξη».
Beijing–Athens Economic and Trade Cooperation Conference
Αθήνα, 4 Σεπτεμβρίου 2026
Ομιλία Γιώργου Ξηραδάκη
Προέδρου της Ένωσης Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών της Ελληνικής Ναυτιλίας
Εκπροσώπου του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς
Αξιότιμε κύ Εκτελεστικέ Αντιδήμαρχε του Πεκίνου, κ. XiaLinmao,
Αξιότιμη κα Li Ying,
Αξιότιμα μέλη της αντιπροσωπείας του Δήμου του Πεκίνου,
Εκπρόσωποι της Bank of China,
Κυρίες και κύριοι,
Είναι ιδιαίτερη τιμή και χαρά να σας καλωσορίζω σήμερα στην Αθήνα και να απευθύνομαι σε εσάς εκπροσωπώντας την Ένωση Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών της Ελληνικής Ναυτιλίας και το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς.
Η σημερινή συνάντηση αποτελεί μια σημαντική ευκαιρία όχι μόνο να ενισχύσουμε τις ήδη ισχυρές σχέσεις Ελλάδας και Κίνας, αλλά κυρίως να διαμορφώσουμε την επόμενη γενιά της οικονομικής μας συνεργασίας.
Θα ήθελα να επικεντρωθώ σε τέσσερις άξονες.
Πρώτον, Ελλάδα και Κίνα ως στρατηγικοί οικονομικοί εταίροι.
Η Ελλάδα βρίσκεται στο σταυροδρόμι της Ευρώπης, της Ασίας, της Ανατολικής Μεσογείου και των Βαλκανίων, ενώ η Κίνα αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα παγκόσμια κέντρα παραγωγής, εμπορίου, τεχνολογίας και επενδύσεων.
Στόχος μας πρέπει να είναι η περαιτέρω ενίσχυση της Ελλάδας ως ευρωπαϊκής πύλης για το κινεζικό εμπόριο και τις επενδύσεις, δημιουργώντας παράλληλα περισσότερες ευκαιρίες για τις ελληνικές επιχειρήσεις στην κινεζική αγορά.
Και η επιτυχία αυτής της συνεργασίας δεν πρέπει να μετριέται μόνο σε όγκους εμπορίου, αλλά στην ποιότητα και τη μακροπρόθεσμη αξία των επενδύσεων που δημιουργούμε μαζί.
Δεύτερον, ναυτιλία και ναυτιλιακή χρηματοδότηση.
Εδώ βρίσκεται ίσως ο ισχυρότερος φυσικός δεσμός μεταξύ των δύο χωρών μας.
Η Ελλάδα αποτελεί μία από τις κορυφαίες ναυτιλιακές δυνάμεις του κόσμου. Η Κίνα αποτελεί παγκόσμια δύναμη στη ναυπηγική βιομηχανία, στη μεταποίηση και στο διεθνές εμπόριο.
Τα ελληνόκτητα πλοία συνδέουν καθημερινά την κινεζική οικονομία με τις αγορές του κόσμου, ενώ τα κινεζικά ναυπηγεία, οι τράπεζες και οι εταιρείες leasing έχουν εξελιχθεί σε σημαντικούς συνεργάτες της ελληνικής ναυτιλίας.
Έχω προσωπικά παρακολουθήσει αυτή τη σχέση να αναπτύσσεται εδώ και πολλά χρόνια.
Πιστεύω ότι σήμερα είμαστε έτοιμοι για το επόμενο βήμα.
Η ανανέωση του στόλου, η πράσινη ναυτιλία, τα εναλλακτικά καύσιμα, η ψηφιοποίηση και η τεχνητή νοημοσύνη απαιτούν τεράστιες επενδύσεις.
Δημιουργούνται, επομένως, σημαντικές ευκαιρίες για τη συνεργασία κινεζικών κεφαλαίων και τεχνολογίας με την ελληνική ναυτιλιακή τεχνογνωσία και επιχειρηματικότητα.
Τρίτον, Πειραιάς και Πεκίνο.
Ο Πειραιάς είναι πολύ περισσότερα από ένα λιμάνι.
Αποτελεί ένα ολοκληρωμένο οικοσύστημα ναυτιλίας, logistics, χρηματοδότησης και επιχειρηματικότητας, που συνδέει την Ασία με την ευρωπαϊκή αγορά.
Πρέπει, λοιπόν, να ενισχύσουμε τη σύνδεση μεταξύ του επενδυτικού και τεχνολογικού οικοσυστήματος του Πεκίνου και της ναυτιλιακής και επιχειρηματικής κοινότητας του Πειραιά.
Η σχέση αυτή, όμως, πρέπει να λειτουργεί και προς τις δύο κατευθύνσεις.
Θέλουμε περισσότερες κινεζικές επιχειρήσεις να επενδύσουν στην Ελλάδα, αλλά παράλληλα θέλουμε να βοηθήσουμε τις ελληνικές μικρομεσαίες επιχειρήσεις, τις ναυτιλιακές εταιρείες και τις καινοτόμες επιχειρήσεις να αποκτήσουν μεγαλύτερη πρόσβαση στην κινεζική αγορά.
Και αυτό με οδηγεί στον τέταρτο άξονα: από τον διάλογο στα συγκεκριμένα έργα.
Θα ήθελα, λοιπόν, σήμερα να καταθέσω προς συζήτηση μία συγκεκριμένη πρόταση:
τη δημιουργία μιας “Beijing–Piraeus Maritime & Investment Cooperation Platform”.
Μιας πρακτικής πλατφόρμας συνεργασίας που θα μπορούσε να φέρει κοντά τις Αρχές του Πεκίνου, το ΕΒΕΠ, την Ένωσή μας, την Bank of China και ελληνικές και κινεζικές επιχειρήσεις.
Στόχος της θα είναι η ανάδειξη επενδυτικών ευκαιριών, η σύνδεση επιχειρήσεων με επενδυτές, η προώθηση της ναυτιλιακής και πράσινης χρηματοδότησης και η ανάπτυξη συνεργασιών στους τομείς της ναυτιλίας, των logistics, της τεχνολογίας και της τεχνητής νοημοσύνης.
Θα μπορούσαμε, επίσης, να καθιερώσουμε τακτικές Beijing–PiraeusBusinessMeetings, εναλλάξ στην Κίνα και την Ελλάδα.
Γιατί το επόμενο κεφάλαιο των ελληνοκινεζικών σχέσεων δεν πρέπει να γραφτεί μόνο με συμφωνίες.
Πρέπει να γραφτεί με συγκεκριμένα έργα.
Κυρίες και κύριοι,
Η Ελλάδα και η Κίνα γνωρίζουν πολύ καλά μια μεγάλη αλήθεια:
Η θάλασσα δεν μας χωρίζει. Η θάλασσα μάς ενώνει.
Η ελληνική ναυτιλία συνδέει την Κίνα με τον κόσμο.
Ο Πειραιάς συνδέει την Ασία με την Ευρώπη.
Και η χρηματοδότηση μπορεί να μετατρέψει αυτές τις συνδέσεις σε επενδύσεις και βιώσιμη ανάπτυξη.
Η κατεύθυνσή μας, λοιπόν, πρέπει να είναι ξεκάθαρη:
Από το εμπόριο στις επενδύσεις.
Από τις επενδύσεις στην καινοτομία.
Και από τη συνεργασία σε μια μακροχρόνια στρατηγική σχέση.
Ας κάνουμε το Πεκίνο και τον Πειραιά δύο ισχυρούς πυλώνες μιας σύγχρονης οικονομικής και ναυτιλιακής γέφυρας μεταξύ Κίνας, Ελλάδας και Ευρώπης.
Σας ευχαριστώ θερμά.
谢谢大家 – Xièxièdàjiā.
